泵作为一个工业产品在输送介质越来越广泛的应用

泵作为一个工业产品,在输送介质及作为动力源方面已经获得越来越广泛的应用,适用于各种专门场合的船用泵、消防泵、排污泵、潜水泵等也越来越多。某些专用泵,如消防泵,其发展迅速,日趋高压力、大流量方向发展,原先单一的常压泵也出现了朝中低压、高低压或高中低压泵发展的趋势,原有的一些检验装置已显得不相适应,因而,为使泵产品的质量能得到有效控制和提高,设计建造一些新的检验装置尤为必要。
本文是在自动化大功率消防水泵检验装置研制的基础上,对水泵的检验装置的设计要素进行总结,以供同行参考。2.水泵检验装置的组成一个完整的水泵检验装置应包括以下几个主要部分:1).动力源;2).传动系统;3).测量与控制系统;4).辅助系统;3.电动油桶泵各组成部分的设计要素3.1动力源a.明确试验对象,确定动力源功率各单位设计检验装置的目的有所不同,有的只是为本单位的产品作试验用,有的需要为各种各样的塑料泵服务(如检验中心),所以动力源的功率应根据实际情况来确定。计算公式如下:P动=P泵/(η齿×η扭×η离×η泵) =Q×P×H/(102×η齿×η扭×η离×η泵)式中:P动 所需的动力源输出功率 KWP泵 被试泵的水功率 KWη齿 齿轮箱效率%η扭 扭矩仪效率%η离 离合器效率 %η泵 水泵的效率 %Q 水泵的流量m3/sH 水泵的扬程mV 水的重度 Kg/m3我们可以以η泵为参考量,通过计算,作出P动与P泵的关系曲线,计算中可以假定假定η齿、η扭和η离分别为0.95、0.98和0.98。
当P泵和η泵已知时,就可从确定所需的动力源输出功率。b.螺杆泵动力源型式目前常见的有电动机与柴油发动机两种。
前者一般不调速,适用于一般的工业泵。
由于各种工业泵的转速有差异,因此泵的流量压力功率等参数一般需要通过特定转速(电动机转速)下的测量值,换算到泵的规定转速下的对应值,导致测量误差放大。前者若需调速,直流电动机可用可控硅调速,交流电动机可用变频调速,但成本较高。当然,使用电动机却有噪声相对较低,无其他污染的优点;后者适用于消防泵,因为消防泵有工况的变化,要求转速变化。
柴油发动机调速比较方便。调节油门大小再配以齿轮箱,可以获得较大的转速范围,且成本相对较低。
使用柴油发动机存在着噪声大,有烟气排放问题。
究竟选用哪一种动力源,要根据检验装置的设计目的及单位在场地、经费及现有的相关条件而定。3.2传动系统对使用柴油发动机的水泵检验装置,有传动装置的问题。传动系统主要由离合器和齿轮箱组成。
对齿轮箱的设计,主要应考虑两个问题:a.速比确定对磁力泵,单螺杆泵而言,中心高800mm以下的泵,其转速一般为1450r/min和2900~2950r/min。对消防泵而言,其转速千差万别,一般为2000~4000r/min。
 齿轮箱速比的确定,既要考虑满足不同转速泵的试验要求,又要考虑让发动机在最大扭矩点附近工作。经分析,下述五种转速范围基本上可覆盖各种消防泵和工业泵的试验要求:1450 r/min;2000~2400 r/min;2900~2950 r/min;3000~3600 r/min;3600~4000 r/min。在选定合适的发动机之后,根据该发动机的转速和上述的五种转速范围,就可以确定相应的速比。
b.输出轴转向隔膜泵,气动隔膜泵,电动隔膜泵有正转泵、反转泵之分,考虑到检验装置的通用性,要求变速箱的输出轴在确定的各种转速范围内均可正转或反转。
3.3测量与控制系统欲实现自动化测试,系统应由传感器、二次仪表、计算机、接口板、伺服机构、采集器、组合屏和微机软件等组成,以实现在控制室内对柴油机启动、油泵启动、紧急停车、柴油机增减速和电动阀的控制;实现柴油机高水温、高油温、低油压和齿轮箱低油压、高油温的报警;实现水泵参数的自动采集和处理。下面就几个具体问题说明如下:a.测量内容除水泵运行参数(转速、流量、压力或扬程、功率)和轴承座温度外,还应包括发动机的运行参数 (水温、油温、油压、发动机转速),齿轮箱的油压、油温以及辅助装置的相关参数(如动力间温度、油箱油位高度、蓄电池电压等),还应包括齿轮箱档位与转向的显示。
b.测量精度 与测量水泵性能参数相应的传感器和二次仪表,其系统的测量精度应符合GB3216《离心泵、混流泵、轴流泵和旋涡泵试验方法》的规定,其它各种测量仪表的精度根据需要确定。
一次、二次仪表的精度可供参考。
应包括:油泵启动,柴油机启动、应急停车、增减速;电动阀控制(控制流量);水泵工况切换进而实施试验的程序控制;动力间冷却装置的自动启动控制;柴油机水温、油温、油压和齿轮箱油压油温的自动监视与报警。d.注意事项为了提高测量的自动化程度,需配备电动阀来调节流量。
电动阀应保证在规定的压力下能双向运作(流量逐渐增大或减小),一次点动的调节量0.1/s为宜;试验现场与控制室均应有水泵和发动机、齿轮箱运行参数的显示,以保证运行安全可靠;当水泵没有止回阀的情况下,压力测量仪表之前应设置阀门,以免一旦出现真空造成仪表损坏;强、弱电应分开,以免互相干扰,影响测量精度;测量水泵轴承座温度中,由于离旋转部件近,宜用磁性温度探头,以免试验人员受到伤害;尽可能使用稳压装置以提高测压精度;3.4辅助系统这里特别需要提一下关于水泵升降平台的问题。
由于发动机、齿轮箱、扭矩仪相互之间的连接关系是固定不变的,也就是说,当扭矩仪位置确定后,其输出端的中心高度是固定不变的。为了适应不同中心高的水泵的试验要求,需要有一个安装泵用的升降平台,要求平台可以自由升降到某一预定高度,然后靠加垫及泵的轴向移动等来调节泵的输入轴与扭矩仪输出轴的对中程度以及连接法兰间的平行度和间隙的要求。
根据试验泵的这一安装特性,对升降平台的高度调节要求完全自动化似乎没有必要,然而完全靠加垫等来调节也显得太繁杂,影响工作效率。因此,设计一个半自动化的水泵升降平台是合适的。
4.建议被测泵为工业泵时,自吸泵动力源宜采用电动机;被测泵为消防泵时,动力源宜采用柴油发动机;测量控制中的问题,如文中“测量与控制系统”一节所述,在装置设计中应引起足够的重视;简便的半自动的水泵升降平台是一个合适的选择。


单级离心泵轴承润滑改造方式之一
离心泵滚动轴承的润滑主要是减小磨擦功耗,降低磨损率,同时还起到冷却、防尘、防锈以及吸振等作用。搞好设备润滑是保证设备正常运转。
减少设备磨损,防止设备事故,降低动力消耗,延长修理周期和使用寿命的有效措施。以下就由水泵来给大家讲述单级离心泵润滑方式改造的其中一种方法,目前,又便宜又无泄漏的密封装置还没有,有的密封效果好,但价格昂贵,经济上不可行。
经过水泵调查研究,决定大胆试验——用润滑脂代替润滑油来润滑。    水泵考虑到单级离心泵的轴功率只有18.5kw,流量只有200m3/h;泵转速为1450r/min,线速度为3.4m/s。从以上两点看,用润滑脂润滑是可行的。以下是具体的操作方法:    。
一、把油箱内的机油放掉,对轴承箱进行清洗。    
二、把轴承箱两端的端盖及放油孔丝堵打开,以排除箱体内空气。    
三、用黄油枪把锂基脂由加油孔向轴承箱内加注,加到润滑脂从两端盖及放油孔挤出,视为加满,并上紧轴承端盖及放油孔丝堵。用手盘车,使润滑脂在箱体内分布均匀。    
四、启动泵后,开出口阀门,使泵在正常情况下运行,监视泵两端轴承温度及油质情况。用红外线测温仪监测温度,经改造后振动位移为0.04mm左右。    
五、润滑脂油质良好、无变化,水泵运转正常,从温度监测数据和振动监测数据可以看出,用润滑脂代替润滑油是可行的,能在同类型泵上推广使用。    润滑脂不易泄漏,有利于水泵轴承的润滑,确保水泵安全稳定运行,大大减少加油量和加油次数。不但节油,而且降低工人的劳动强度。


蝶阀的管道磨损对密封的影响
根据流体在蝶阀管道内流动的特性,流体在水平等径管内作稳定层流运动时,于长度为l的管段内,划出半径为r的圆柱流体段。由于该段管子上流体存在压差,流体本身具有重力和粘性阻力,经推导可得流体速度uc为uc=$P4Ll(r2w-r2)。
水泵发现由于湍流运动的复杂性,尚未能从理论上导出管内的速度分布公式,只能借助于试验数据用经验公式近似表达ucc=uz1-rw1n,m/s在湍流状态下,由于径向上存在脉动速度,动能传递比层流时大得多,故速度分布被拉平,而较层流时均匀。
在近管壁处,紧贴在管壁上的流速仍由于流体存在粘度而为零,在局部雷诺数小于临界值的薄层内仍为层流,这一薄层称为层流底层,其中的速度梯度比层流时要大。因此,湍流时的速度分布与层流时相比中部较平坦,两边近壁处则较陡峭。    经过水泵分析,橡塑管管内流体无论在层流状态还是湍流状态,都是管中心流速高,管壁流速低且趋于零。
对含固体颗粒的流体,在管中心冲刷作用较严重而在管壁的冲刷较小。如果将密封圈安装在蝶板上,液体涡轮流量计密封圈位于管中心部分磨损快,位于管壁部分磨损慢,造成不均匀磨损,影响密封性能。因此,将密封圈安装在阀座上。
由于在近管壁处介质流速慢,故密封圈磨损小,而管壁各点流速梯度相同,即使产生磨损也是均匀磨损,对密封影响相对较小。为减少流体扰动,降低磨损。阀座通过渐变后升高,对流体有一定的整流作用,不造成流体扰动,对阀座冲刷相对较小。


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